Volt egyszer egy valaki ... ... akit egy másik valaki meglátott egy sárga kisautóban és azt mondta, hogy úgy néz ki mint a béka a csihányban, így rajta maradt a megnevezés és ma már mindenki így ismeri és szólítja.
A Békában már születése óta motoros vér folyik, mivelhogy a vén Béka is motoros volt. Már 14 évesen motorozik, eleinte CARPATI-al, MOBRA-val majd 18 évesen saját ETZ-vel járja az országot. Minden vágya egy Springer villás chopper, de azt nem engedheti meg magának, hogy megvásárolja. Megtervezi elsõ saját gyártású motorját. Egy 1951-es SIMSON-ból faragja a legendás BÉKA SPRINGER-t.
Premier volt az országban mivelhogy még
senki sem gyártott Romániában springert, sokaknak
számára hihetetlennek tûnt, de végre
1999-ben megszületett a szépség. A gyergyói
találkozón nagy sikert aratott, sokan megcsodálták
a gépet. Ezzel a találmánnyal Béka híresebb,
elismertebb lett a motorosok körében. 2000-ben egy sör
mellett jött az ötlet, hogy Kézdivásárhelyen
is lehetne motorostalálkozót szervezni, amit meg is
valósítottak ugyanabban az évben a Kartingpályán.
Az akció sikeres volt és az a döntés született,
hogy évrõl évre megismétlik. 2001-ben
a club hivatalosan is megnyitja kapuit az érdeklõdõknek,
akik eleinte tolakodtak a tagságért, a 2001-es találkozót
elméletileg együtt tervezik. 2001 elején Béka
új motort vásárol, egy 650-es HONDA SHADOW-t.
A 2001-es találkozó már a fortyogói
strandon van megszervezve, amely után viharos viták
keletkeztek a tagok között. A 2002-es találkozót
Béka már egyedül szervezi, ezt is nagyon sikeresen.
A szezon közepén európai körútra
indul, amolyan nászútként, amely 5 országot
érint. S azóta szervezi a találkozókat...
2009-ban immár a tizediket... A történet folytatódik... |